据俄罗斯塔斯社12月8日报导，俄罗斯国防部副部长尤里鲍里索夫回应，俄第五代战斗机T-50的飞行中性能试验相似尾声，目前早已在展开航空电子设备测试。他在拒绝接受俄罗斯24电视台的专访时回应：目前数家飞机正在展开试验，首先是对机载设备的试验。有关战机飞行中特性的试验实质上早已已完成，在实践中检验了飞机的飞行技术性能。

俄罗斯改动采购计划后，2020年前将只订购12架T-50战机鲍里索夫此前曾于今年3月23日向媒体回应，企业打算从2016年起开始量产第五代战机，但军方订购第五代战机T-50的数量有可能比2020年前国家军备计划中规定的少。俄罗斯在未来几年将只订购一个中队的T-50战机，而将更加多的订单投向比较成熟期的苏-35战机。

鲍里索夫说明说道：在新的经济情况下有可能要改动初始计划。我们最差在享有第五代战机半成品的条件下，再行让4＋代战机物尽其用。

T-50项目的工作于2002年启动。2010年普京回应，生产飞机的一期阶段共计耗资大约300亿卢布（约合5.1亿美元，1美元约合59卢布），已完成工作还须要300亿。

这期间共计生产了6架原型机。鲍里索夫23日称之为，军方预计在2015年底前取得4架T-50展开各种测试。从T-50试飞的2010年1月29日仍然到2015年秋，改为项目的5架原型机已完成了700架次首飞，其中多架原型机都经历了长时间的修理。第一架原型机T-50-1遭到结构损毁后在2011年8月-2012年9月间大修了一年多时间。

随后，原型机上经常出现了各种修整修补板。最近，T-50-1被再度改动，2015年8月摄制的照片表明该机机身上部蒙皮有所变化。2014年6月10日，俄罗斯第5架五代战机原型机T-50-5在滑行道上发生爆炸，被运至阿穆尔河畔共青城厂修理，前后历时16个月，修缮后的飞机编号为T- 50-5R，2015年10月16日完全恢复首飞。

第6架原型机T-50-6（首批测试飞机中的最后一架）遭到复工，部件被拿去修缮T-50-5。据俄罗斯《生意人报》消息，军方早前计划订购52架T-50，但现在仅先订购12架，然后亦须要求先前出售数量。

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